響應節能減碳--紙板辦公室

這年頭景氣不好，有些公司裁員有些倒閉。為配合公司財務緊縮政策，與貫徹響應節能減碳的需求，請建議貴公司把辦公室弄成這個樣子吧!這個改善方案推出一定會引來同事們感動與佩服的眼光，搞不好老闆一爽會讓你陞官也不一定...
















圖片出處:
http://gizmodo.com/photogallery/outhouse/1003804119

11個令人省思的的環保廣告

隨著現今全球熱烈引發暖化、減碳、油價飆漲與缺糧等議題，對於環保意識而言，這可能是危機，也可能是轉機，因為不僅是人類對於環境態度的轉變，同時國家政策是否有兼顧環保，都可以趁此時機獲得反思與調整的機會。而這些來自全球各地不同的廣告系列提醒我們，地球是危險的，是該好好思考的時候。























圖片出處:
http://www.thedailygreen.com/environmental-news/latest/environmental-ads-44102408

面對全球暖化危機-海上城市

大家是否還記得幾年前，凱文柯斯納主演了一部電影叫做「水世界」，面對全球暖化危機，可能有一天，地球將變成一片澤國。就像是電影裡的劇情一般，大家只能 生活在船上，到處流浪。如今，電影裡的劇情還真不是危言聳聽，為了人類的生存與發展，就有建築師開始研究設計水上城市，或許有一天我們都得在水上生活。


「睡蓮之家」這個設計來自於比利時建築師文森特卡勒(Vincent Callebaut)，他將城市建成睡蓮形狀的，並將其定位為「浮動生態城市」。城市能夠容納好幾萬人居住。


卡勒說：「這將是二十一世紀其中一項主要的任務，就是設法容納周圍的居民」 。但批評人士指出「睡蓮之家」，並不像是一個緊急解決危機的方案，它看起來像一個只是用來觀賞的附加設施而已。


建造水上城市不是個白日夢。例如，荷蘭馬斯博默爾(Maasbommel)是一個由40棟3層可以漂浮在水面上的「兩棲房屋」組成的住宅區。


馬斯博默爾(Maasbommel)的住宅雖然是栓在地面的，但上升與下降都是隨著水位變化的。該做法可以使住宅適應水位，而不是試圖與其抗衡。


丹麥建築師朱利安·德施默得(Julien de Smedt)提出一個叫「美人魚」的設計，也是建造一個浮動城市。在一個中東的投資者的幫助下正在研究進行，該計畫有可能成真。


這是「美人魚」的設計圖


據設在佛羅里達州總部的設計師諾曼尼克松(Norman Nixon)說，自由號船被設想為一個能夠容納6萬人的浮動城市。到2002年，3000人已簽署了海上居住權，但該計畫因為陷入財政問題，遲遲未能夠解決。


自由號船強調一個沒有稅收和政府壓力的理想世界，但可不可行仍有待觀察。

參考出處:
http://www.guardian.co.uk/environment/gallery/2008/jul/18/climatechange.greenbuilding?picture=335791925

12歲的少年開發新太陽能技術

受近年來的地球暖化影響,太陽能發電受到全球發電機廠商注目,就在這個時候太陽能發電技術發明有了一個劃時代人物出現。
開發了新太陽能發電的人僅是一個12歲的美國少年。少年所開發的技術，方便,效率高,這項太陽能發電技術無疑使太陽能電力系統進入嶄新的時代。

詳細的介紹可以按下面下載(PDF檔)

2008_DF_William_Yuan.pdf(application/pdf格式)

開發了新太陽能發電的是William Yuan。年紀輕輕的他就已經完全掌握機械工程學/生物學/程式編碼介面設計。

由於到現在為止太陽能只可以利用可見光進行發電,但是William開發了利用UV(紫外線)吸收的劃時代的系統。此外，電力增加一倍，提高效率和設計碳奈米管，而不是傳統的技術，大大提高系統的效率。William開發的系統,比傳統太陽能板吸收太陽能高達500倍,而且能產生9倍的電力。他的目標是使這個發電新太陽能系統市場化。如果如果這個太陽能發電系統普通普及的話,他的研發策略也許也會跟著快起來。

參考出處:
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080919_boy_invent_new_solor_system/

新款單車兒童安全座椅 iBert Safe-T

iBert Safe-T 兒童自行車安全座椅和我們平時看到用到的兒童座椅不同，它的設計非常人性化，不僅可以使大人可以更好的保持平衡，還可以讓孩子坐的更加舒適，而且還有安全帶等安全設施，即使車子摔倒，大人也可以在第一時間用手來保護孩子。

這種iBert Safe-T 兒童自行車安全座椅的網上售價為77美元。

參考出處:
http://www.7gadgets.com/2008/07/25/ibert-safe-t-front-mounted-child-bicycle-seat/6411
購買連結:
http://astore.amazon.com/7gadgets-20/detail/B000H4E7EO/102-1487850-2949706

何謂「漂綠」(greenwashing)

如果你對一切都漠不關心，世界上唯有一件事能讓你憤慨不已：環境問題、兩極冰山融化、汽車排氣使我們的城市窒息、生物多樣性遭受威脅、動物種群向雌性化發展、癌症數量暴增...解決方法只有一個：消費!趕快到大賣場裡購買相關環保產品吧!為什麼呢?因為一切都在引誘我們：「一起來，用X產品，拯救地球」；「購買Y產品，你將創造一個更加清潔的未來」；「使用Z產品，大自然感激你」……2007年，運用環保宣傳語的廣告增加了3倍。在山中的一條激流旁豎起了4*4見方的廣告板，在百年橄欖樹下宣傳家庭日用品，在科西嘉島叢林中宣傳電子產品……

那些用生態自然來美化他們的產品，自我標榜為「負責任」卻完全不去弄清所謂的責任是什麼的企業們，再也不能唬爛了。美國人已經為這一類環保唬爛者找到了一個恰當的名稱：「漂綠」(greenwashing)，由「洗腦」(brainwashing)這個字轉化而來。它所導致的嚴重問題--除了蹩腳的文字遊戲，另外就是破壞了太多的生態自然。廣告公司們也開始意識到了這點。生態平衡=優勝劣汰適者生存。因為對於生態自然的憂慮絕非一個流行現象，而是真正發自心底的焦慮；因為我們的良知不會欺騙我們：我們本能地意識到減少破壞環境之道並非在於消費；因為那些真正落實環保的企業很可能被「漂綠」波及而失信於大眾；還因為，藉著耍弄我們錯誤的環保觀念，這些「漂綠」分子正在網路上構築起一道道致命的防火牆，它們充斥著網路世界，防火牆阻隔了生態業者產生的強烈內疚感與那些可以給「漂綠」好好上環保課的人。

有些人甚至揭露出一種「綠色專制」，雖然這說的太嚴重了些，但卻引出了一個有趣的問題：正當專家學者們紛紛宣稱回擊「漂綠」為時已晚，普羅大眾該拿什麼評判標準來面對這種輿論災難呢?趁著出外渡假好好思考一番吧。古代哲人說，不可帶著火紅的怒氣返家。那麼，帶上綠色的狂怒怎麼樣?

參考出處:
http://www.elle.fr/elle/societe/edito/le-vert-est-dans-le-fruit/(gid)/685130
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%82%E7%B6%A0

二款自行車研發的新技術

美國的TREK公司被稱為世界自行車的巨人，該公司最近推出的新型自行車，用皮帶式傳動系統代替了以往的鏈條，看上去非常漂亮。當然這樣的新技術帶來的不僅僅是視覺上的改變，皮帶比普通的自行車鏈條更加輕便，騎行時產生的噪聲要小很多，不容易發生「掉鏈子」的情況，而且也不需要機油做潤滑，避免了把褲子或手弄髒的麻煩。新技術的應用也帶來了更貴的價格，配置了這種皮帶式傳動裝置的自行車售價要900多美元，看來普通大眾要騎上這種新型自行車還需要很長一段時間。

參考出處:
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/

有什麼比騎電動自行車更好的替步工具?日本的松下電器在8月20日發表了RX 10-S電動自行車，這款自行車採用了接近汽車混合動力系統：以動能轉換成電能並利用它變成充電電池。結合踏板電力全部輸出的旅行範圍(travel range)，電力和電再生大概在55至77英里，應該讓你騎去上班還不至於流很多汗。如果您切換為自動模式，在單次完全充電的情況下您將能騎113英哩以上。

參考出處:
http://www.crunchgear.com/2008/07/07/panasonic-presents-electric-bike-recharging-its-battery-via-the-braking-system/

環保署空保處－回應中秋烤肉與節能減碳報導

【過一個健康環保的中秋節－回應中秋烤肉與節能減碳報導】

提供單位：行政院環境保護署空保處

有關近日媒體報導中秋烤肉與節能減碳問題，本署重申「並未禁止民眾進行烤肉，但不鼓勵大型的燒烤活動造成空氣污染」，旨在呼應中華鳥會等多個環保團體「中秋不烤肉，減碳新生活」的訴求，向民眾宣導在中秋假期，可選擇更為健康且多元的烹煮如紅燒、燉、滷等手法及過節方式來慶祝，除能避免製造過多的垃圾造成環境髒亂外，也可減少因集中燒烤所形成的油煙及空氣污染的危害。

環保署表示，中秋佳節是傳統節日，該署樂見民眾閤家歡聚。環保署也認為，「節能減碳」應從日常生活中養成，民眾若能改變以往浪費資源與能源的習慣，回歸至關懷環境及簡樸節約的新生活態度，促進社會減碳潛能，進而帶領產業走向更經濟有效且環境和諧的設計發展，方有助於讓台灣朝向「低碳社會」邁進。

該署指出，「節能減碳」為我國既定的永續發展政策，行政院已陸續通過了「永續能源政策綱領及具體行動方案」等多項措施，並揭示全國二氧化碳近程減量目標為2016至2020年間回到2008年排放量、中程目標為2025年回到2000年排放量水準；長期而言，於2050年回到2000年排放量50%的水準。這些目標，都需要全民來配合。

環保署表示，近來通過環境影響評估的重大開發案件，主要是著眼於電廠與產業發展的汰舊換新，未來營運時均須配合政府達成我國二氧化碳的減量期程及目標。倘若民眾能從小處落實節能減碳，相對可減少每日電量的需求，積少成多，台灣也可以少建新電廠或關掉沒有效率的舊電廠，有效地減少二氧化碳排放量。環保署希望，不論民眾生活或開發建設都能在兼顧經濟發展、環境保護及社會正義的前提下，開創一個跨世代的能源、環保、經濟三贏的政策，從而打造清淨健康及和諧的社會。